O prawie 30 proc. wzrósł ruch pojazdów na drogach krajowych w woj. dolnośląskim – tak wskazują wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR), który przeprowadziliśmy w latach 2020-2021. Większe wzrosty odnotowane zostały tylko w woj. małopolskim.

Największy ruch w obrębie aglomeracji wrocławskiej 

Reklama

Największe natężenie ruchu w naszym regionie obserwujemy na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A8 i na autostradzie A4 w obrębie aglomeracji wrocławskiej. Najbardziej obciążone odcinki to:

• A8 Autostradowa Obwodnica Wrocławia pomiędzy węzłami Wrocław Południe i Wrocław Północ, średni dobowy ruch (SDRR) kształtuje się od 73 586 do 85 832 poj./dobę,
• A4 pomiędzy węzłami Kostomłoty i Bielany Wrocławskie, SDRR od 57 788 do 75 023 poj./dobę, zależnie od odcinka,
• A4 pomiędzy węzłami Bielany Wrocławskie i Brzeg, SDRR od 43 026 do 45 922 poj./dobę,
• A4 pomiędzy węzłami Legnica Południe i Kostomłoty, SDRR od 42 410 do 45 938 poj./dobę.

Jednocześnie z badań wynika, że ruch zmniejszył się na większości odcinków dojazdowych do przejść granicznych:

• DK35, granica państwa (Golińsk) – Mieroszów, SDRR: 973 poj./dobę,
• DK5, Lubawka – granica państwa, SDRR: 1 489 poj./dobę,
• DK3, Szklarska Poręba – granica państwa (Jakuszyce), SDRR: 1 604 poj./dobę.

Największe spadki ruchu w stosunku do GPR 2015, spowodowane głównie oddaniem do ruchu nowych odcinków dróg ekspresowych S5 i S3, odnotowaliśmy m.in. na:

• DK3, Lubin (węzeł Lubin Północ – ul. Hutnicza), o 32 proc.,
• DK36, Prochowice – Lisowice, o 32 proc.,

• DK35, granica państwa (Golińsk) – Mieroszów, o 23 proc.,
• DK36, Lisowice – Lubin, o 21 proc.,
• DK3, Lubin (ul. Ścinawska – ul. KEN), o 20 proc.

Pomiary co 5 lat

GPR przeprowadzany jest co 5 lat. Poprzedni miał miejsce w 2015 r. Ostatnie badanie rozpoczęło się w styczniu 2020 i trwało ok. 2 lat, co miało związek z trwającą pandemią COVID-19.

Jak wskazują dane, ruch samochodów osobowych i ciężarowych z naczepami wzrósł w skali kraju o ponad 20 proc. i aż o ponad 40 proc., jeśli chodzi o ruch pojazdów dostawczych. Może to wynikać m.in. ze zmian zachodzących od 2015 r. w strukturze handlu (w tym wzrostu popularności e-zakupów z powodu z pandemii COVID-19).

Ponad 1 300 km dróg 

W woj. dolnośląskim zarządzamy siecią dróg o długości ponad 1 300 km. Do badania wytypowano ponad 400 punktów pomiarowych. Pomiary realizowane były przez dziesięć dni. Sześć pomiarów wykonanych było w trybie całodobowym. Wzrost ruchu na sieci dróg krajowych w województwie, w porównaniu z poprzednim badaniem z roku 2015, wynosi 29 proc., a średni ruch to 16 933 pojazdów na dobę.

Rozwijamy sieć dróg i uwzględniamy wyniki GPR 

Podstawowym celem GPR jest uzyskanie najważniejszych parametrów oraz charakterystyk ruchu drogowego dla wszystkich odcinków sieci dróg krajowych objętych pomiarem. Wyniki są wykorzystywane między innymi do podejmowania decyzji o budowie nowych dróg, oceny potrzeb modernizacji istniejącej sieci dróg krajowych, zarządzania ruchem, analiz ekonomicznych i środowiskowych oraz analiz bezpieczeństwa ruchu drogowego.

W ramach realizacji GPR 2020/2021 na drogach krajowych w woj. dolnośląskim metodą wideorejestracji zostało nagranych prawie 190 tys. godzin filmów, które zajęły 85 urządzeń pamięci zewnętrznej (dysków) o łącznej pojemności ponad 60 TB (!).

Więcej informacji o Generalnym Pomiarze Ruchu 2020 

https://www.gov.pl/web/gddkia/wzrosl-ruch-na-drogach-krajowych—synteza-wynikow-generalnego-pomiaru-ruchu-202021